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公司業績
深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程,全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”為一體,是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程,并在建設過程中創造了多個世界之最。經過多方的比較和研究,上海勛飛不惜成本為深中通道量身打造出完全符合其高標準嚴要求的檢測設備,最終通過層層篩選,成為深中通道值得信賴的伙伴,為其提供高精度的......
溫州甌海大道位于浙江省溫州市,是橫穿溫州市區東西兩片的主干道,也是連接溫州大都市區東西雙核心區的高架快速路。甌海大道與上海勛飛達成合作,采用COVI檢測器、風速風向檢測器、洞外亮度檢測器、洞內亮度檢測器等隧道環境檢測產品...
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2024年4月10日-12日,由中國道路交通安全協會主辦的第十四屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展(以下簡稱交博會)在廈門國際會議展覽中心隆重舉行。上海勛飛帶著多年的智慧交通創新成果首次參展,引得行業關注。此次展會上海勛飛展出的智慧高速氣象環境監測動態感知系統、能見度檢測器和遙感路面狀態檢測器,通過布......
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光中繼器近端機
型號:MR-OD-FJ系列
    • 詳細描述
    • 產品特點
    • 技術參數

    .光(guang)纖中(zhong)繼器 主要解決隧(sui)道及封閉空(kong)間信(xin)號盲(mang)區情況下的通信(xin)問題。其原(yuan)理是將地面(mian)主網的無線信(xin)號延(yan)伸(shen)到(dao)隧(sui)道和(he)封閉空(kong)間,以(yi)達到(dao)覆蓋(gai)效果。解決了(le)現場內外的正常通信(xin),滿足了(le)無線命令調(diao)試(shi)和(he)實時通信(xin)的需要。

    ·

      全部采(cai)用模塊結構

      功放采(cai)用微帶晶(jing)體管電(dian)路,其余部(bu)分均采(cai)用進(jin)口集成電(dian)路組(zu)合而(er)成

      整機動態范(fan)圍大,功耗低

      增益可調(diao)范圍(wei)大,調(diao)試方(fang)便,系統(tong)噪(zao)聲小

      上下(xia)行隔離度高,穩定可靠

      體積小,安(an)裝容易(yi)

      可(ke)以(yi)支持一拖N

    頻率范圍 88~108MHz(MR-OD-100FJ)
    頻率范圍 150~170MHz(MR-OD-150FJ)
    頻率范圍 350~370MHz(MR-OD-350CFJ)
    頻率范圍 403~470MHz(MR-OD-400FJ)
    頻率范圍 750~774MHz(MR-OD-750FJ)
    頻率范圍 806~866MHz(MR-OD-800JFJ)
    使用環境溫度 0~45℃
    傳輸延時 ≤5us
    帶內波動 ≤3dB
    輸入/輸出電壓駐波比 ≤1.5
    電源 220V/AC±10%
    光波長 1550/1310nm
    最大輸入電平 -10dBm
    最大輸出功率 上行-4±2dBm下行43±2dBm
    最大增益 55±3dB
    增益調節范圍/步長 30dB/1dB
    噪聲系數 ≤5dB
    雜散 ≤-36dBm/30kHz
    互調衰減 ≤-45dBc/30kHz
    端口阻抗 50歐