- 詳細描述
- 產品特點
- 技術參數
交通事故檢測(ce)系統概(gai)述 交通事故檢測系統是一種先進的交通視頻監控系統。借助當前先進的人工智能、機器視覺和圖像處理技術，自動實現交通擁堵檢測、停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、溢出檢測、煙霧檢測、非法合并檢測、非法掉頭檢測等事件。在使用高清攝像頭時，可以同步捕獲和識別車牌號，作為后處理的技術依據。 該系統基于城市(shi)道路(lu)、公安檢(jian)查(cha)站、高(gao)速公路(lu)和(he)隧道/橋梁、停車場(chang)等各種實際路面環(huan)境的優(you)化(hua)設計，能夠滿足7*24小(xiao)時全天候可靠工作的要(yao)求，具有(you)廣泛(fan)的應用價值。
交通流量統計系統概述交通(tong)流(liu)量(liang)統(tong)計系統(tong)基于新的視(shi)頻(pin)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)檢測技(ji)術(shu)(shu)和視(shi)頻(pin)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)跟蹤技(ji)術(shu)(shu)。通(tong)過檢測和跟蹤視(shi)頻(pin)流(liu)中的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，統(tong)計計算車(che)(che)(che)(che)道(dao)流(liu)量(liang)、平(ping)均速度(du)、平(ping)均車(che)(che)(che)(che)道(dao)占用率和車(che)(che)(che)(che)隊(dui)長度(du)等交通(tong)信息(xi)，以(yi)及交通(tong)堵塞、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)逆行、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停(ting)車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)減速、非(fei)法換(huan)道(dao)、，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)倒車(che)(che)(che)(che)等交通(tong)事件的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)轉(zhuan)彎警報(bao)。
交通事件檢測系統
● 擁堵(du)檢測(ce)功能 自動(dong)對(dui)監控路段不同(tong)程度的擁堵(du)現(xian)象進行檢測(ce)，協助(zhu)及(ji)時疏導，緩解(jie)交通堵(du)塞；
● 突(tu)然停車(che)檢測功能 自動檢測監控路段車(che)輛突(tu)然停車(che)的行(xing)為(wei)，并(bing)實時記錄、預警；
● 逆(ni)行檢測功(gong)能 自動檢測監(jian)控路(lu)段車輛逆(ni)行的行為，并實時記錄(lu)、預(yu)警；
● 煙(yan)火檢測模(mo)塊 及時預警檢測道路(lu)或(huo)隧(sui)道中(zhong)車(che)輛失火和冒(mao)煙(yan)的(de)(de)現(xian)象(xiang)，防止重大事故的(de)(de)發生(sheng)；
● 物(wu)體遺灑檢(jian)測功能(neng) 自動(dong)檢(jian)測監控路段出(chu)現的(de)可疑遺灑物(wu)體，并(bing)實時記錄、預警；
● 行(xing)(xing)人穿越檢測功能 自(zi)動檢測監控路(lu)段行(xing)(xing)人非法穿越道(dao)路(lu)的行(xing)(xing)為，并實時記(ji)錄、預警；
交(jiao)通流量統(tong)計系統(tong)
● 按車(che)道給出車(che)輛統計信息；
● 可以覆蓋 4-8個車(che)道，實現(xian)大(da)區域(yu)范圍的交通(tong)流檢(jian)測；
● 實(shi)時(shi)顯示相關區域的(de)排(pai)隊長度、等(deng)待時(shi)間、車道占有(you)率(lv)、平均速度等(deng)；
● 故障(zhang)恢(hui)復(fu)功能，系統出(chu)現故障(zhang)后會自動重(zhong)起，恢(hui)復(fu)時間少于2分鐘(zhong)；
● 交通(tong)流參(can)數可(ke)以(yi)存貯(zhu)在視(shi)頻車(che)輛檢(jian)測系統(tong)內部，也可(ke)上(shang)傳至(zhi)上(shang)級管理中心(xin)；
● 提供靈(ling)活的統計報(bao)表選擇(ze)，包括時報(bao)、日報(bao)、周(zhou)報(bao)、月報(bao)或(huo)年(nian)報(bao)表等多項(xiang)查詢。
● 統計(ji)計(ji)算(suan)交通路段車(che)輛流量(liang)、平(ping)均速(su)度(du)和道(dao)路占用率；
● 交(jiao)通路段(duan)擁堵狀(zhuang)況(kuang)預(yu)測，緩(huan)解(jie)交(jiao)通堵塞；
● ;實時分析交通路(lu)段(duan)通行車(che)輛信息(xi)，調整路(lu)口紅綠(lv)燈時間，緩解道路(lu)交通壓力。
交(jiao)通事件檢測系統(tong)性能指標
拍攝工作(zuo)條(tiao)件：白天(tian)(tian)(tian)自然光線，包(bao)括晴朗天(tian)(tian)(tian)氣、多云天(tian)(tian)(tian)氣、雨雪天(tian)(tian)(tian)氣、霧天(tian)(tian)(tian)、陰天(tian)(tian)(tian)、大面積(ji)陰影下；夜間正(zheng)常路燈(deng)照(zhao)明(ming)。
補(bu)光設備：根據現(xian)場實際(ji)情況使(shi)用隱蔽(bi)方式(shi)的補(bu)光。夜間采用不影響(xiang)駕駛安(an)全的補(bu)光措施，滿足(zu)國家相(xiang)關(guan)部門不妨礙人眼(yan)和物體安(an)全的相(xiang)關(guan)標準。
環境(jing)適應性(xing)和(he)電源(yuan)：系(xi)統工作溫(wen)度：-20~+60℃；濕度：10%~90%；電(dian)(dian)壓：200VAC±15%；有過載(zai)、接地、漏電(dian)(dian)、短路、防雷保護裝(zhuang)置(zhi)并符合國家相關電(dian)(dian)器安全(quan)標準，系統具(ju)備電(dian)(dian)源保護，自動切換工作(zuo)狀(zhuang)態和待機狀(zhuang)態。
穩定性：平(ping)均無故(gu)障時(shi)間(jian)＞5000個小(xiao)時；有故障自動恢(hui)復功(gong)能(neng)，恢(hui)復時間＜1分鐘。
1)交通(tong)擁堵檢測率(lv)：≥95%；誤報(bao)率(lv)：≤10%
2)突然停車檢測率(lv)：≥90%；誤(wu)報率(lv)：≤10%
3)逆(ni)行檢測率(lv)：≥95%；誤報率(lv)：≤10%
4)遺灑物品檢測率(lv)：≥85%；誤報率(lv)：≤15%
5)行人穿越檢測率：≥90%；誤報率：≤10%
交通(tong)流量統計系統性能指標
拍攝圖像環境：白天(tian)自然光線(xian)，包(bao)括晴朗天(tian)氣(qi)(qi)、多云天(tian)氣(qi)(qi)、雨雪天(tian)氣(qi)(qi)、霧天(tian)、陰天(tian)、大面積(ji)陰影下；夜(ye)間(jian)需采用人工(gong)照明裝置。
1) 車流量估(gu)計(ji)(ji)(ji)準確率：白天95%以上（一(yi)(yi)定(ding)時間段(duan)內，估(gu)計(ji)(ji)(ji)誤(wu)差(cha)小于(yu)±5%）；夜間85%以上（ 一(yi)(yi)定(ding)時間段(duan)內，估(gu)計(ji)(ji)(ji)誤(wu)差(cha)小于(yu)±15%）
2) 平均車速估計(ji)準確(que)率(lv)：90%以(yi)上(shang)（估計(ji)誤差(cha)=（車輛實際速度(du)(du)(du)-估計(ji)速度(du)(du)(du)）÷車輛實際速度(du)(du)(du)≤5%）
3) 車道占有準確率： ≥90%
4) 車頭(tou)時距準確率： ≥90%
5) 排隊(dui)長(chang)度準確率： ≥90%
