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公司業績
深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程,全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”為一體,是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程,并在建設過程中創造了多個世界之最。經過多方的比較和研究,上海勛飛不惜成本為深中通道量身打造出完全符合其高標準嚴要求的檢測設備,最終通過層層篩選,成為深中通道值得信賴的伙伴,為其提供高精度的......
溫州甌海大道位于浙江省溫州市,是橫穿溫州市區東西兩片的主干道,也是連接溫州大都市區東西雙核心區的高架快速路。甌海大道與上海勛飛達成合作,采用COVI檢測器、風速風向檢測器、洞外亮度檢測器、洞內亮度檢測器等隧道環境檢測產品...
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常見問題相關解答
2024年8月28日,“上海市科學技術委員會”發布通知,根據有關規定,經審查,將2024年上海市第一批符合認定條件的擬認定高新技術企業名單予以公示。上海勛光電子科技有限公司再度入圍,這也是勛光連續第二次獲評“上海高新技術企業”。 上海勛光多年來一直高度重視科技創新,在榮獲“上海高新技術企業”之后從未停下腳步,不斷再接再......
2024年4月10日-12日,由中國道路交通安全協會主辦的第十四屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展(以下簡稱交博會)在廈門國際會議展覽中心隆重舉行。上海勛飛帶著多年的智慧交通創新成果首次參展,引得行業關注。此次展會上海勛飛展出的智慧高速氣象環境監測動態感知系統、能見度檢測器和遙感路面狀態檢測器,通過布......
解決方案
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交通監控系統概述:

  

  勛飛公司的交(jiao)通(tong)監(jian)(jian)控軟件(jian)已經在十幾個監(jian)(jian)控中心應(ying)用,經過(guo)多年的開發和升級,該軟件(jian)不管在計算機控制(zhi)技術、交(jiao)通(tong)監(jian)(jian)控技術,還是系統的操作方便性等各(ge)方面(mian)都已經處于國內領(ling)先的水平(ping)。

  交(jiao)通監控(kong)系(xi)統(tong)軟件提(ti)(ti)供對沿線(xian)交(jiao)通流和環(huan)境參(can)數(shu)采(cai)(cai)集、分析(xi)處理及(ji)通過沿線(xian)交(jiao)通情報標志進行(xing)交(jiao)通控(kong)制外,并且(qie)分別(bie)對沿線(xian)的隧道提(ti)(ti)供交(jiao)通參(can)數(shu)和環(huan)境參(can)數(shu)的監測(ce)和數(shu)據(ju)采(cai)(cai)集,并對隧道照明、通風系(xi)統(tong)進行(xing)控(kong)制,實現隧道交(jiao)通安(an)全(quan)監控(kong)。包括:信(xin)息采(cai)(cai)集、數(shu)據(ju)處理、實時控(kong)制、顯示、統(tong)計查(cha)詢、自檢與報警、內部其他系(xi)統(tong)接口、安(an)全(quan)與全(quan)省(sheng)聯網等功(gong)能。
  交(jiao)通(tong)監控(kong)(kong)系(xi)統軟(ruan)件監控(kong)(kong)的外場設(she)備包(bao)括車輛檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、匝(za)道檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、氣象檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、能見度(du)檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)(霧檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi))、大型可(ke)變情(qing)報(bao)板(ban)、可(ke)變限速標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)、立柱式可(ke)變情(qing)報(bao)板(ban)、F型可(ke)變情(qing)報(bao)板(ban)、緊急電話、CCTV攝(she)像機、光強度(du)檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、CO/VI檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、風(feng)向(xiang)/風(feng)速檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、煙霧檢(jian)(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)器(qi)、有(you)線廣(guang)播、交(jiao)通(tong)信號燈、車道控(kong)(kong)制標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)、本(ben)地控(kong)(kong)制器(qi)、橫洞指示標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)、標(biao)(biao)準火災報(bao)警、變電站(zhan)等(deng)等(deng)。
  軟(ruan)件(jian)包括系(xi)統管理軟(ruan)件(jian)、通(tong)信軟(ruan)件(jian)、交(jiao)通(tong)監(jian)控(kong)(kong)軟(ruan)件(jian)、彩色(se)圖(tu)形控(kong)(kong)制軟(ruan)件(jian)、視頻控(kong)(kong)制軟(ruan)件(jian)、火災(zai)告警系(xi)統軟(ruan)件(jian)、電(dian)力監(jian)控(kong)(kong)軟(ruan)件(jian)、隧道本(ben)地控(kong)(kong)制器軟(ruan)件(jian)。
  可(ke)選軟件(jian)包括全(quan)省聯(lian)網和相鄰分中心接(jie)口(kou)、緊急電話接(jie)口(kou)、收費軟件(jian)接(jie)口(kou)、長隧(sui)道本(ben)地管理軟件(jian)。
  軟件預置(zhi)隧道(dao)照明控(kong)制(zhi)策(ce)(ce)略、風(feng)機(ji)控(kong)制(zhi)策(ce)(ce)略、車道(dao)燈控(kong)制(zhi)策(ce)(ce)略等緊(jin)急(ji)和(he)常規(gui)控(kong)制(zhi)方案。

通信軟件

  實現按(an)系統參數設(she)(she)(she)置的(de)周期,以輪詢方式讀(du)取外場(chang)檢(jian)測(ce)器采(cai)集(ji)的(de)數據。協調(diao)監控分中心下發的(de)各種指令。按(an)自檢(jian)程序設(she)(she)(she)置的(de)周期(可(ke)調(diao)),以輪詢方式讀(du)取外場(chang)設(she)(she)(she)備工作狀態(tai)。及時響應外場(chang)設(she)(she)(she)備觸發的(de)事(shi)件;反(fan)映外場(chang)設(she)(she)(she)備運行狀態(tai)及線(xian)路狀態(tai)。設(she)(she)(she)置外場(chang)通信端口和參數;通信計算機軟件有(you)針對各種外設(she)(she)(she)的(de)通信監控界面(mian),便于(yu)調(diao)測(ce)及維護。通信程序具有(you)穩(wen)定、適用(yong)性強及可(ke)擴(kuo)展(zhan)性。主界面(mian)如(ru)下:


 
 
交通監控軟件
  外(wai)設(she)采集(ji)數據實(shi)時顯示模(mo)塊(kuai)、設(she)備管理(li)模(mo)塊(kuai)、事(shi)(shi)故事(shi)(shi)件處理(li)模(mo)塊(kuai)、可變信息編(bian)輯控制顯示模(mo)塊(kuai)、設(she)備運行狀態檢測(ce)模(mo)塊(kuai)、異常(chang)數據狀態報警模(mo)塊(kuai)、交通(tong)擁(yong)塞報警模(mo)塊(kuai)、數據統計分析(xi)模(mo)塊(kuai)、報表分析(xi)打印模(mo)塊(kuai)。
  在(zai)交(jiao)通(tong)正(zheng)常情況下,對交(jiao)通(tong)流和氣象方(fang)面實時上傳的信息(xi)進行(xing)分析、處理,形成(cheng)交(jiao)通(tong)控制(zhi)方(fang)案,利用可變(bian)情報板,可變(bian)限速(su)情報板發布相關交(jiao)通(tong)疏導和控制(zhi)的信息(xi)。
在交(jiao)通異(yi)常情況下,如:當(dang)交(jiao)通量超過道路(lu)通行(xing)能力時,根(gen)據信息處理(li)(li)結果,經監控人員(yuan)(yuan)確認后,下發(fa)控制(zhi)指令,禁止車輛駛入(ru)高速公路(lu),并(bing)自動(dong)調整攝像機對現場(chang)進(jin)行(xing)監視和錄(lu)相。當(dang)發(fa)生交(jiao)通事故(gu)(gu)等緊(jin)急(ji)情況時,迅速及時地出動(dong)救(jiu)援車輛救(jiu)助傷員(yuan)(yuan);同時迅速發(fa)布交(jiao)通信息,實(shi)行(xing)控制(zhi)駛出,禁止駛入(ru)的(de)(de)措施,避(bi)免二次事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生;并(bing)進(jin)行(xing)事故(gu)(gu)處理(li)(li)及排障(zhang),清(qing)除事故(gu)(gu)影響,恢復交(jiao)通的(de)(de)正常運行(xing)。
  監控(kong)(kong)(kong)中心根據(ju)預定(ding)控(kong)(kong)(kong)制方(fang)案,對(dui)各監控(kong)(kong)(kong)分中心控(kong)(kong)(kong)制段的交通控(kong)(kong)(kong)制和誘導(dao)方(fang)案進行修(xiu)正。

彩色圖形控制軟件

  功能包括背(bei)景路況圖形顯(xian)示(shi)(shi)模(mo)塊(kuai)(kuai)(能實時顯(xian)示(shi)(shi)外(wai)場設(she)備(bei)的狀態(tai)、位置等信息);外(wai)場(含隧道)采集數據實時顯(xian)示(shi)(shi)模(mo)塊(kuai)(kuai);外(wai)場設(she)備(bei)(含隧道設(she)備(bei))故障顯(xian)示(shi)(shi)模(mo)塊(kuai)(kuai);地圖板控制模(mo)塊(kuai)(kuai)。主(zhu)界面如下:



 
 

  圖(tu)形打印界面如下:



  報表打印主界面如下:



視(shi)頻控制軟件

  實現視頻切換控(kong)制、視頻聯網控(kong)制、視頻圖像(xiang)抓拍、大(da)屏幕投(tou)影控(kong)制系(xi)統等功能。部分界面如(ru)下:


 


火(huo)災告警系統軟(ruan)件
  接收各個火(huo)(huo)災(zai)報(bao)警(jing)控制主機的(de)(de)輸出。報(bao)警(jing)信號出現時,系統自動(dong)記(ji)錄(lu)、存貯(zhu)、打印報(bao)警(jing)記(ji)錄(lu),并可進行(xing)查詢。在顯示器上顯示報(bao)警(jing)區域。根據(ju)預(yu)(yu)先設定的(de)(de)火(huo)(huo)災(zai)緊急預(yu)(yu)案(an)提(ti)示具體的(de)(de)應對措(cuo)施(shi),并在人(ren)工確認(ren)后實施(shi)預(yu)(yu)案(an)。報(bao)警(jing)信號包括設備(bei)自身的(de)(de)故障信息(xi)和火(huo)(huo)災(zai)信息(xi)等。

電力(li)監(jian)控系統軟件
  圖形化顯(xian)示(shi);數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)記錄、訪問、查(cha)詢(xun)、報(bao)(bao)(bao)表;用(yong)戶權限管理(li)功(gong)能;實時監(jian)控功(gong)能;對于(yu)測量(liang)值越限、設(she)備(bei)故障、電(dian)(dian)(dian)動開(kai)關(guan)拒動、停電(dian)(dian)(dian)、發電(dian)(dian)(dian)機(ji)故障不能正常啟動、UPS電(dian)(dian)(dian)池耗盡等(deng)情況,系統(tong)都將自(zi)動產(chan)生(sheng)報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)。報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)信(xin)(xin)息立即顯(xian)示(shi)在(zai)計算機(ji)屏幕上,并且可(ke)以(yi)產(chan)生(sheng)聲光提示(shi)。報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)的(de)(de)確認和未確認采用(yong)不同(tong)的(de)(de)顏(yan)色來(lai)表示(shi)。報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)的(de)(de)確認可(ke)以(yi)自(zi)動或手動進行。報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)發生(sheng)后,系統(tong)能記錄報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)發生(sheng)的(de)(de)時間、設(she)備(bei)名(ming)和報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)狀態。系統(tong)參(can)數(shu)(shu)設(she)置(zhi)、實時打印。采集和處(chu)理(li)的(de)(de)模(mo)擬(ni)量(liang)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)有(you):包(bao)括(kuo)主變及(ji)線路電(dian)(dian)(dian)流、有(you)功(gong)功(gong)率、無(wu)功(gong)功(gong)率、各母線電(dian)(dian)(dian)壓、主變電(dian)(dian)(dian)溫、電(dian)(dian)(dian)網頻(pin)率、各種電(dian)(dian)(dian)能量(liang)以(yi)及(ji)其(qi)它(ta)模(mo)擬(ni)量(liang)包(bao)括(kuo)壓力,流量(liang)等(deng)。狀態量(liang)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju):包(bao)括(kuo)斷(duan)路器開(kai)合(he)位(wei)置(zhi)、主要刀(dao)閘(zha)開(kai)合(he)位(wei)置(zhi)、事故跳(tiao)閘(zha)總信(xin)(xin)號(hao)(hao)、主保護自(zi)動裝置(zhi)動作信(xin)(xin)號(hao)(hao)、通道故障信(xin)(xin)號(hao)(hao)、其(qi)他空接點(dian)信(xin)(xin)號(hao)(hao)等(deng)等(deng);脈沖(chong)量(liang)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju):包(bao)括(kuo)采集現場的(de)(de)脈沖(chong)電(dian)(dian)(dian)度值等(deng)。
 
系統管理(li)軟(ruan)件
  系統對(dui)不(bu)(bu)同層次和職(zhi)責的(de)人員(yuan),分別設(she)置不(bu)(bu)同的(de)操(cao)作(zuo)使用權(quan)限,設(she)置不(bu)(bu)同的(de)操(cao)作(zuo)口令和密碼,防止(zhi)越權(quan)存取和修改,保障數據的(de)完整性,并且對(dui)值班員(yuan)的(de)操(cao)作(zuo)進行存貯、記(ji)錄、打印(yin)。
  監(jian)控軟(ruan)件須監(jian)控的外場設(she)備(bei)的種類、名(ming)稱、編號(hao)(hao)、規格(ge)(ge)、位置(zhi)設(she)置(zhi);對應的指令(ling)(ling)集(ji),包括指令(ling)(ling)的格(ge)(ge)式、指令(ling)(ling)ID、指令(ling)(ling)的意(yi)思、設(she)備(bei)回答的指令(ling)(ling)格(ge)(ge)式、指令(ling)(ling)ID和指令(ling)(ling)結實等;通信計算機(ji)與該設(she)備(bei)通信時,偵聽(ting)SOCKET的端口號(hao)(hao)。運行通信軟(ruan)件和其他(ta)應用軟(ruan)件的機(ji)器IP地址。

  數據庫的備份(fen)和還(huan)原操作(zuo)。操作(zuo)日(ri)志查看顯示。操作(zuo)界面如下:



 
 
長隧(sui)道(dao)本(ben)地管理軟(ruan)件
  負責對本地隧(sui)道(dao)的(de)監(jian)控(kong)(kong)管理。該(gai)控(kong)(kong)制(zhi)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)是整個監(jian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)的(de)子系(xi)統(tong),是監(jian)控(kong)(kong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統(tong)功能的(de)延伸(shen)。通過(guo)通信(xin)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)接受監(jian)控(kong)(kong)中(zhong)心下傳的(de)控(kong)(kong)制(zhi)指令信(xin)息,同時(shi)將所有(you)通過(guo)PLC采集(ji)的(de)信(xin)息全部傳輸到監(jian)控(kong)(kong)分中(zhong)心。此軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)運行于隧(sui)道(dao)管理站的(de)計算機系(xi)統(tong)。

可選軟件模塊:全省聯(lian)網(wang)模塊、收費軟件接口等